Redningsprosjekt - Ford Escort

[Denny]

OBS: Gammel S&S som ble laget i 2018, men som jeg tror mange kan ha nytte av

Hei, 

Dette blir min første S&S, men jeg skal prøve å få loggført en detaljert gjennomgang av denne gamle Forden.

Jeg fikk beskjed at dersom jeg virkelig ville sette produktene jeg bruker på prøve kunne jeg ta denne, for den så helt jævlig ut! Joda, det stemte det, og her kan du se selv; 

Her var det bare å sette igang, men jeg orka ikke å begynde inne i bilen, så jeg åpna alle dører for å lufte ut, mens jeg begynte å rengjøre i bagasjerom. Jeg prøvde først å vaske med Nerta Interior Cleaner, men dritten satt veldig, så da ble det Chem-Tech Tartech og Nerta Blue Diamond som ble løsningen, og da løsna dritten fint, her ser du resultatet; 

Etter bagasjerommet var ferdig tok jeg kvelden. Neste dag hadde jeg komt frem til at jeg ikke orka å sitte inne i bilen å rense alt, så da ble alle seter skrudd ut; 

Nå var det bare å begynne! Jeg satt igang med støvsuging, og da ble det jo betraktelig mye bedre allerede; 

Etter dette begynte jeg med taket og jobbet meg nedover. Det var jo mugg over alt (!), men det løsnet rimelig greit med skinnbørste og Nerta Interior Cleaner.

så var det dags for Nerta Interior Cleaner på sprayflaske og Foma Mimo rensemaskin med reint vann i beholderen; 

Da var vi endelig ferdig med alt «fast» inventar, og det er bare setene igjen. Her er bilder etter rensen innvendig; 

Nå var det bare å sette igang med setene, det var jo like mye mugg på de; 

Som dere kan se var der trekk på setene, og orginale seter under trekket. Desse var heldigvis hele, men mye mugg på desse også...Jeg satt igang med samme prosedyre her med Nerta Interior Cleaner på sprayflaske, tekstilbørste og Foma Mimo rensemaskin. På skinnet ble det brukt Interior Cleaner og skinnbørste. Resultatet ble over all foventning;

Så ble setene skrudd inn igjen, og resultatet ble sånn; 

Så ble reservehjulet vasket med Tartech, Korrotech og Nerta Wheelshine Super. Etter det hadde tørket ble det lagt Angelwax Elixir dekkfornyer på; 

Når alt var på plass igjen så ble ozonmaskinen kjørt noen runder. Den ble flyttet på litt forskjellige steder for å ozonere mest mulig.

Endelig ferdig innvendig. Nå var det tid for en rask shine utvendig. Her ble det brukt Tartech, Korrotech og Nerta Blue Diamond som forvask. Nerta Wheelshine Super til felgvask, Angelwax Angelwash vaskesåpe i bøtta. Etterpå ble bilen clayet med Angelwax Claybar og Angelwax Über-Lube. 

Etterpå ble bilen tørket, maskert og inspisert. Lakkdybde målinger ble utført. Her ser dere noen 50/50 bilder under poleringen. Hele bilen ble polert med Rupes LHR15MKII, grønn rupes pute og Angelwax Regenerate. Grunnet noen lave målinger fokuserte jeg på å få igjen fargen og glans. Endel riper var igjen i lakken.

Bilen ble tilslutt vokset med Angelwax Enigma. Her ser dere sluttresultatet; 

[Gooselake]

Dy og dra, det var jobben sin!

[Tommy]

Meget gledelig lesning!  

[Lars Haider]

Imponerende! Godt jobba

[hjustad]

Veldig bra! Tips til neste gang, ozon med en gang etter støvsuging. Da dreper du alt og får et bedre arbeidsmiljø mtp sporer og annen dritt som sprer seg ut i lokalet og pustes inn

[Denny]

hjustad skrev (5 timer siden):

Veldig bra! Tips til neste gang, ozon med en gang etter støvsuging. Da dreper du alt og får et bedre arbeidsmiljø mtp sporer og annen dritt som sprer seg ut i lokalet og pustes inn

Takk for tips! Antar du kjører enda en runde etter rens også da eller?

[hjustad]

Takk for tips! Antar du kjører enda en runde etter rens også da eller? [emoji4]

Neida. Kjører først. [emoji106]